航空工业复材参加CR929项目机身及尾翼结构联合定义阶段(JDP)启动大会 2021-03-11
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       2021年3月11日,中国商飞CR929项目机身及尾翼结构联合定义阶段(JDP)启动大会在中国商飞设计研发中心隆重召开,包括航空工业复材在内的8家机体大部段供应商、15家机体专业化工作包潜在供应商和原材料供应商的代表参加会议。
       会上,中国商飞公司宣读了CR929项目机身及尾翼结构入选供应商名单并颁发入选函,航空工业复材入选CR929前机身工作包唯一供应商,并作为供应商代表进行了表态发言。

        CR929飞机采用双通道客舱布局,基本型航程为12000公里,标准三舱280座。CR929飞机机身长度63米,机体结构复合材料用量51%,飞机性能与波音B787和空客A350飞机处于同等水平。

        航空工业复材自2014年起开始参与中国商飞宽体客机前机身复合材料壁板的联合攻关,突破了大曲率复合材料结构自动铺丝、长桁叠层滑移自动化成型和大尺寸多长桁壁板共胶接等多项关键技术,累计交付各类宽体机身试验件20000余件,并于2018年完成了15米级前机身上、左、右壁板的研制和交付,为中国商飞实现前机身攻关全尺寸筒段总装的顺利下线提供了支撑,也为大型飞机复合材料机身的设计、制造积累了重要数据和宝贵经验。

       此次参与CR929项目机身及尾翼结构联合定义阶段(JDP)启动大会,标志着航空工业复材作为CR929前机身工作包唯一供应商,开启了深度参与CR929项目产品定义的新阶段,对于优化机体设计和工艺方案,实现项目成功具有十分重要的意义。

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